连拱隧道相关论文
岩质连拱隧道采用钻爆法施工中，爆破对隧道围岩及中隔墙产生振动影响，需进行严格的振动控制.以某复式连拱隧道爆破施工为工程背景，采......
为研究无中导洞连拱隧道施工工法在浅埋软弱地层中的适用性，运用有限元数值模拟方法对无中导洞工法和传统的中导洞工法进行对比研究......
既有单线隧道改扩建是旧路升级改造的关键控制性工程。文章依托荆垭隧道开展浅埋隧道改扩建方案优化研究，结合隧道实际条件提出优化......
为了解决软弱地层超大断面连拱隧道的开挖问题，以凤凰岭大断面连拱隧道为工程实例，通过工程类比法，从施工安全、施工便捷性、造价3个......
目前，在走向现代化的我国各条大型高等级公路及大型高速市政道路的主体施工修建中，半明半暗新型公路隧道主体结构设计作为一种新型隧......
连拱隧道因其受力情况复杂、结构分析困难而成为一种特殊的隧道结构形式。而富水岩溶地区的双连拱隧道修建更是难上加难,对隧道工......
随着我国经济水平的不断提高,科技发展,我国江浙沪一带正在大力建设交通行业,交通业发展的同时,促进着隧道的建设。本课题研究的是......
我国山地地形占比较大,为了使城市和山岭地区的交通网更加完善,修建公路隧道避不可免,由于连拱隧道在桥隧接线方式、占地面积等方......
基于单洞工法施工的无中墙连拱隧道后行洞施工紧邻先行洞,先行洞支护结构及围岩受力情况受后行洞施工工法及爆破影响很大.文中以云......
为了准确分析偏压连拱公路隧道工程开挖和初支护施工过程主要危险因素,文章采用LEC法进行风险估测,以便针对高度危险因素和显著危......
基于单洞工法施工的无中导连拱隧道后行洞施工紧邻先行洞,后行洞和先行洞施工时掌子面的纵向间距对围岩变形及支护结构受力的影响......
针对中洞法连拱隧道暗挖施工的稳定性问题,依托广州大道中站工程实例,综合分析了开挖过程拱顶沉降、底部变形、洞周收敛、初支结构......
为研究衬砌背后空洞而诱发的连拱隧道结构破坏机制及解决维修整治难题,以衬砌背后存在空洞时的连拱隧道为研究对象,通过相似模型试......
作为一种新式的隧道结构,连拱隧道具有造价低、占用面积少的优势.但是连拱隧道由于受施工复杂、跨度大、受力复杂等众多因素影响,......
高边仰坡下方隧洞群开挖施工顺序对于保证边坡稳定及隧道洞室稳定性具有重要的意义.基于有限元数值分析软件建立了绿汁江特大桥隧......
石门堂山隧道扩建工程路线总长约2 km,拟新建长720 m的超大跨度单洞四车道隧道,是国内首条既有连拱隧道侧新建的超大跨度隧道。隧......
为探究不同爆破方案条件对隧道结构的影响,保证施工安全,以某短隧道为例,采用LS-DYNA显式动力数值模拟方法,分析了不同爆破施工方......
与传统的中导洞工法相比，从结构工程角度来看，复合式中墙连拱隧道单洞工法的中隔墙结构刚度过渡圆顺、构造更合理，端部约束与连接更可......
本文结合芜湖龙山连拱隧道的设计和施工，根据连拱隧道开挖和支护的实际工况建立了连拱隧道动态施工三维有限元反馈模型，利用本施工步......
依托厦门市成功大道梧村隧道．进行了有中隔墙的连拱隧道、无中隔墙连拱隧道和小净距隧道三种结构型式修建方法的现场试验及力学分析......
连拱隧道作为公路隧道新的结构型式，理论上还不成熟。本文以云南省元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景，按弹性阶段相似原则进行......
连拱隧道作为公路隧道新的结构型式，理论上还不成熟。本文以元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景，采用三维连续介质快速拉格朗日......
进行岩石隧道修建时,目前的施工方法主要是钻爆法.当用钻爆法修建连拱隧道中的一条隧洞时,对另外一条隧洞也会产生爆破振动影响.本......
本文通过讨论元磨高速公路桥头隧道现场监控量测工作的目的及主要量测方法和分析结果,并通过和有限元计算结果相比较,初步探讨监控......
隧道监控量测是新奥法施工中的关键环节.本文介绍了在浅埋大断面大跨度双连拱城市隧道开挖过程中,用徕卡TCA2003电子全站仪对隧道......
隧道较地面结构有着天然良好的抗震性能，但在一定的地震强度下，隧道结构(特别是洞口地段)可能遭受破坏。对于大跨度连拱隧道来说，其抗......
新意法(ADECO-RS)是目前软弱围岩隧道施工的研究热点,通过采用三维地质建模技术建立乌龙山隧道的三维地质模型,基于新意法的核心理......
粉煤灰地层具有自稳能力差、结构松散、吸水性强、不均匀等特点,因此在该地层修建大断面隧道施工难度极大.本文以盐坪坝隧道为依托......
高速公路沿线隧道等采用无中隔墙连拱隧道设计,为保证施工安全,基于远程无人实时监测技术,构建隧道施工智能监测系统,采集拱顶沉降......
为研究偏压连拱隧道非对称中隔墙的施工力学特性,以湖南省安慈高速樟树垭连拱隧道为依托,采用Midas GTS NX有限元软件建立了三维数......
连拱隧道作为一种特殊的隧道形式,优点众多,技术难度大,多采用有中导洞复合式衬砌结构设计和施工。本文所述金山连拱隧道地形陡峭,......
在连拱隧道建设中,曲中墙技术的应用可使施工得到优化,为工程带来有效的帮助。为了提升施工的水平,应合理应用曲中墙施工技术,还应......
连拱隧道作为一种特殊的隧道形式,优点众多,技术难度大,多采用有中导洞复合式衬砌结构设计和施工.本文所述金山连拱隧道地形陡峭,......
文章采用模型试验和数值模拟方法研究了连拱隧道在单一地质偏压作用下的衬砌内力分布，并应用数值模拟方法研究了在地质与地形偏压共......
采用有限元方法对某连拱隧道穿越坡积层问题进行了数值模拟，分析了工程活动对坡积体稳定性的影响，以及不同开挖工序的安全性和综合处......
结合铜黄高速公路汤屯段富溪连拱隧道的施工,对洞口偏压段围岩变形、支护结构受力进行了现场监控量测,分析了围岩变形与支护结构受......
近几年来,随着公路连拱隧道的修建数量日益增多,浅埋偏压连拱隧道逐渐出现并被重点关注.浅埋偏压连拱隧道往往具有跨度大、埋深浅......
文章对一座浅埋偏压条件下的双连拱隧道分别按两种当前常见的施工方法建立了三维有限元模型以分析隧道开挖的过程中结构和围岩的力......
连拱隧道是山区高速公路建设呈现出的一种特殊结构,通过近几年的设计施工研究,其建设的关键技术主要为:连拱隧道施工过程中的安全......
三种隧道设计与施工都要遵循"基本维持围岩原始状态"和"能量最小原理".只要结构设计合理、科学组织施工,即可基本保持小净距隧道和......
本文结合宜(宾)至水(富)高速公路柏杨湾双连拱隧道的施工,通过对支护结构的现场监控量测,获得支护结构不同部位变形和受力的实测数......
连拱隧道洞口地形一般比较陡峭,地形、地质条件复杂,多存在偏压,还可能有断层带分布,而隧道洞口段施工是隧道施工的第一步,施工及......
连拱隧道与分离式隧道相比,施工工艺复杂,围岩干扰大,开挖跨度大,受力不利,中墙渗漏水.连拱隧道存在的诸多不足主要是设计和施工还......
大跨连拱隧道与洞外线路平面接线及洞口位置选择上的灵活性,使得一些中短隧道往往采用双连拱隧道结构形式,但在设计方面的中隔墙厚......
